看起來兩位車手有極大的機會挑戰本場比賽的桿位-动力挑战-平潭新闻网

动力挑战-看起來兩位車手有極大的機會挑戰本場比賽的桿位

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紅牛的兩位車手維斯塔潘和加斯利都進入了1m12s大關。但在他們身後諾裡斯,里卡多和佩雷斯和考夫亞特距離他們都不到0.2秒,這顯示本場比賽中游車隊極為強悍。

6月9日訊 法拉利再次領跑FP3,看起來兩位車手有極大的機會挑戰本場比賽的桿位。前4位車手的周六練習賽安排極為相近,維特爾,勒克萊爾,漢密爾頓和博塔斯,都是用了2套C5軟胎,連續跑衝刺圈和減速圈,從數據看法拉利在S3的巨大優勢,讓他們周六練習賽中有0.3秒左右的優勢。

但我們知道這樣的差距,如果在Q3調整引不同的擎動力模式的話,這些差距是可以被追上的。賽前梅賽德斯評估直線上他們會損失0.7秒,但看起來沒有這麼誇張。

4位車手幾乎輪流刷新最快圈速,一圈衝刺圈後,就是1圈冷卻圈,這也展示了在賽道條件改善後,軟胎可以在比賽中堅持更長時間。法拉利和梅賽德斯在完成S1和S2路段後,成績相差都在0.1秒之內,但真正拉開差距的是S3路段,法拉利輕鬆建立了0.5秒的優勢。

本土作戰的斯托爾遇到了挑戰,他的賽車在大直道末尾燃起了熊熊火焰,雖然車隊告知是液壓系統故障,但從火光看,很有可能是動力系統故障,本周他們和奔馳一樣啟用了新引擎。